Ketiga, botak sebelah bisa jadi karena desain bannya. Jika desainnya miring akan botak sebelah.
Baca Juga: Pamer Honda BeAT di Pinggir Jalan, Pemilik Motor Malah Dibully Netizen, Ternyata Ada yang Aneh
Dari tiga faktor yang dipaparkan Pak Dodiyanto, ada juga netizen yang bilang berbeda.
Seperti yang dibilang Ilham Pawiro Subarjo, katanya coba laher roda sebelah kanan ganti, itu oblak dikit lahernya.
Selain itu bisa juga karena aplikasi pelek aftermarket yang lebar.
Biasanya desain palangnya agak ke kanan.
Ini yang bikin tekanan atau beban dari motor berada di sebalah kanan ban.
Satu lagi faktor jika ban depan yang botak sebelah, selain karena suspensi keras sebelah bisa jadi karena segitiga miring.