"Agar mendongkrak performanya, gue membuat lubang exhaust dengan tinggi 29 mm dan lebarnya 42 mm," sebutnya.
Baca Juga: Awas, Jangan Sembarangan Cancel Orderan Ojek Online, Dendanya Lumayan
Bagian head silinder dioprek Hans, dengan memapas bibir head sebanyak 0,3 mm.
“Sedangkan, lebar squishnya dibikin 6,5 mm dengan sudut 9°, dan nut 0,3 mm," jelasnya lagi.
Untuk volume kubahnya sekitar 12,5 cc.
"Dengan angka-angka tadi, menghasilkan rasio kompresi ala 2-tak sebesar 7,1 : 1,” sebut pria yang bermarkas di Jl. Flamboyan No. 78, Srengseng, Kembangan, Jakarta Barat.
Baca Juga: Offroader Honda CRF, KLX, Sampai KTM Dibikin Malu Supra X Lancar Naik Turun Tanjakan
Supaya pengkabutannya lebih maksimal, karburator diganti Keihin PWK, yang punya diameter venturi 41 mm.
“Racikan spuyernya, sebenarnya rojokan, tapi mungkin kira-kira saja ya. Pilot jet berukuran sekitar 65 dan main jet berukuran 190," sebut Hans.
"Untuk membrannya, kita menggunakan V-Force 3,” tutupnya.
Data spesifikasi Kawasaki Ninja 150R FFA Tekno Tuner :
| CDI | BRT |
| Kabel bodi | Accent Wire |
| Koil | Standar |
| Knalpot | R9 |
| Gir set | SSS (15-32) |
Baca Juga: Hina Bener Driver Ojek Online Ini Beraninya Rampas Handphone Anak Kecil Terekam CCTV Lagi