Find Us On Social Media :

Heboh Dudukan Pelat Nomor Depan Yamaha NMAX, Versi Ini Malah Tidak Pakai

By Reyhan Firdaus, Rabu, 26 Juni 2019 | 14:30 WIB
Yamaha NMAX tanpa dudukan pelat nomor depan (instagram.com/dae_r___o)

MOTOR Plus-online.com - Lagi ramai pemberitaan, soal breket atau dudukan pelat nomor depan Yamaha NMAX.

Dudukan pelat nomor depan yang bermasalah, adalah varian aftermarket yang memindahkan lokasi pelat nomornya.

Bukan lagi di windshield seperti bawaan Yamaha NMAX, melainkan pindah ke sepatbor depan.

Karena bahannya kurang kuat, banyak Yamaha NMAX terjungkal ketika dudukan pelat nomor patah, dan menahan ban depan.

Baca Juga: Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX Kembali Makan Korban, Ban Depan Terangkat Kemasukan Besi

Baca Juga: Tragis, Petugas PPSU Cantik yang Sempat Viral Ditabrak Motor Saat Menyapu Jalanan

Karena banyak kasus kecelakaan di grup motor matic Yamaha ini, banyak orang enggan memilih dudukan pelat nomor aftermarket itu.

Bicara soal pelat nomor depan Yamaha NMAX, di negara selain Indonesia, dudukan pelat nomornya malah tidak ada.

Semisal di Korea Selatan, seperti yang diunggah akun Instagram spesialis motor matic bernama dae_r___o.

Dia menggunggah foto-foto Yamaha NMAX, yang sedang dipersiapkan untuk jalanan Korea Selatan.

Memang, Korea Selatan tidak memakai pelat nomor depan, jadi hanya di belakang saja.

Pelat nomornya berwarna putih, dengan nomor dan huruf berwarna biru.

Depannya memakai satu atau dua huruf, diikuti empat nomor di belakangnya.

Bagian atasnya ada keterangan, distrik dan kode registrasi motor itu, misalnya dari kota Seoul.

Baca Juga: Baru Diluncurkan, Harga Motor Honda Genio Kok Lebih Mahal dari Matik Suzuki dan Yamaha

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

아구 힘드러라

A post shared by 이대로 (@dae_r___o) on

Selain tidak ada dudukan pelat nomor depan, banyak perbedaan Yamaha NMAX versi Indonesia dan Korea Selatan.

Yamaha NMAX untuk ekspor ke Korea Selatan, menggunakan mesin 125 cc, bukan 155 cc.

Selain itu ada cateye atau mata kucing, di bagian sepatbor belakangnya.

Bagian kaki-kakinya juga berbeda, semisal suspensi belakangnya tidak pakai subtank atau tabung reservoir.

Baca Juga: Truk Masuk Jurang Gara-gara Manuver Yamaha V-Ixion, Dua Orang Tewas Tertimpa Kayu Jati

Ban yang dipakai Yamaha NMAX versi Korea Selatan, tidak pakai IRC SCT seperti Indonesia.

Melainkan Dunlop Scootsmart, meski ukurannya sama-sama 110/70 depan dan 130/70 belakang.

Terakhir, karena statusnya impor dari Indonesia, harga Yamaha NMAX di Korea Selatan cukup tinggi.

Mencapai 3.950.000 Won, setara Rp 48.414.138, dan hanya tersedia dalam varian ABS.

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

입고 되자마자 출고! 중고 NMAX도 #모터드라이빙

A post shared by 이대로 (@dae_r___o) on

Baca Juga: Desain Macho dan Mesin Oke, Kenapa Yamaha YZF-R25 Enggak Laku Satupun di Negara Ini?