Find Us On Social Media :

Simak Spek Kaki-kaki Skutik Adventure Honda ADV 150, Gagah dan Jangkung Abis!

By Fadhliansyah, Sabtu, 20 Juli 2019 | 10:25 WIB
Sokbreke belakang Honda ADV 150 dilengkapi dengan tabung (Indra GT/Motorplus-online.com)

MOTOR Plus-online.com - Motor skutik adventure dari PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja diluncurkan beberapa hari lalu.

Motor tersebut adalah Honda ADV 150, yang desainnya mirip dengan moge Honda X-ADV 750.

Layaknya motor adventure, tampilan secara keseluruhan dari Honda ADV 150 ini memang gagah dan jangkung.

Gimana enggak, motor ini memiliki ground clearance setinggi 165 mm, dengan tinggi jok 795 mm.

Baca Juga: Harga Motor Honda ADV 150 Beda Tipis dengan Yamaha NMAX, Pemilik NMAX Ramai-ramai Komentar Begini

Baca Juga: Yamaha NMAX ADV Siap Ladeni Honda ADV150 Yang Baru Saja Meluncur

Kehadiran Honda ADV 150 bikin ramai pasar matik 150. Pilihan warnanya dibedakan antara tipe ABS dan CBS (Ryan/GridOto)

Bandingkan dengan Honda PCX 150, yang ground clearance-nya hanya 137 mm.

Ground clearance tersebut didapat karena travel sokbreker yang panjang.

Sokbreker depan memiliki travel atau jarak main sebanyak 130 mm, sementara yang belakang 120 mm.

Sokbreker depannya masih mengusung model teleskopik, sementara di belakang menganut dual sok dengan subtank.

Baca Juga: Harga Motor Honda ADV 150 Beda Tipis dengan Yamaha NMAX, Pemilik NMAX Ramai-ramai Komentar Begini

Motor matik bergenre adventure terbaru Honda ADV 150 langsung merasakan first rider diajak simulai beraneka medan jalan (Fadhliansyah/Motorplus-online.com)

Subtank atau tabung pada sok keluaran Showa ini isinya bukan nitrogen, melainkan udara biasa.

Meski begitu, sokbreker belakang ini terasa cukup empuk. Terutama ketika dicoba untuk melewati speed trap setinggi 5 cm pada sesi test ride.

Salah satu keunikan motor adventure ini juga terdapat pada rodanya.

Pelek motor ini menggunakan diameter ring yang berbeda di depan dan belakangnya.

Basis mesin Honda PCX 150 di Honda ADV 150. (Motor Plus)

Baca Juga: Ini Buntut Polantas Dimarahi Profesor Dan Berani Gugat di Pengadilan

Di depan, menggunakan ring 14 dengan ukuran 110/80.

Dan di belakang, memakai pelek berdiameter 13, dengan ukuran ban 130/70.

Nah, lalu berapa ukuran yang pas kalau mau upgrade ban motor ini?

“Meskipun depan belakang beda ukuran ring, patokan aman naik ukuran ban tetap satu step dari standarnya,” ujar Endro Sutarno, Technical Service Division dari PT Astra Honda Motor.

Ban depan Honda ADV 150 (MOTOR Plus/Fadli)

Baca Juga: Layar Full Digital dan Negative Display, Apa Saja Isi Speedometer Motor Matic Adventure Honda ADV 150?

“Rekomendasinya depan jadi 120/70-14 dan belakang bisa pakai ban ukuran 140/60-13. Dijamin bebas mentok dan tidak perlu ada ubahan lain di motor,” sambungnya.

Namun harus diingat, dengan menggunakan ban kelewat besar pastinya bisa mempengaruhi akselerasi motor ketika dikendarai.

Gagah ya bro!