Pada bagian CVT, Honda ADV150 justru menggunakan roller dengan bobot yang lebih berat dibandingkan dengan Honda PCX 150.
Roller Honda ADV150 mempunyai bobot 20 gram, sedangkan Honda PCX 150 justru lebih ringan 3 gram, dengan bobotnya 17 gram.
Injektor Honda ADV150 punya kode part yang berbeda dengan Honda PCX 150 (Indra/MOTOR Plus)
Baca Juga: Sedih, Video Detik-detik Kecelakaan yang Menewaskan Pembalap Arif Murizal di MotorPrix Riau 2019
Secara logika, penggunaan bobot roller yang lebih ringan akan lebih baik terhadap akselerasi putaran mesin bawah dibandingkan dengan penggunaan roller yang lebih berat.
Nah, entah kenapa pada Honda ADV150 bobot rollernya lebih berat dibandingkan dengan Honda PCX 150.
Padahal, Honda ADV150 punya konsep skutik adventure yang lebih menekankan tenaga di putaran bawah hingga menengah.
Jika menggunakan roller yang lebih berat 3 gram membuat tenaga putaran bawah hingga menengah lebih galak dibandingkan dengan Honda PCX 150, lalu bagaimana jika bobot roller yang digunakan sama berat
?
Baca Juga: Skutik Yamaha NMAX Paling Sering Dicuri, Maling Dijamin Pusing Kalau Pasang Kunci Pengaman Ini
Tentunya tenaga Honda ADV150 akan lebih liar dibandingkan Honda PCX 150, jika menggunakan roller dengan bobot yang sama.
Artinya, Honda ADV150 ini punya mesin yang lebih berpotensi menghasilkan tenaga yang lebih besar dari Honda PCX 150.
Namun, ketika kami mengkonfirmasi logika tersebut kepada Endro Sutarno, dirnya hanya menebar senyum seakan mengiyakan hal tersebut.