Baca Juga: Begini Salah Satu Cara Bikin Kompresi Primer Motor 2-tak Semakin Padat, Modal Teflon Bro
“Nah kalau untuk motor 2-tak dengan mekanisme tambahan seperti Super KIPS di Ninja 150, pemilihan oli samping harus lebih cermat,” yakinnya.
Beberapa oli samping di pasaran cepat menimbulkan kerak, sehingga membuat mekanisme tersebut rentan mengalami gejala nyangkut.
Paling aman, tentu ikuti oli sesuai anjuran pabrikan motor atau bisa konsultasi dengan bengkel spesialis atau kepercayaan.
Kuncinya jangan terlalu sering ganti merek dan mencampur oli samping beda spek, karena kurang baik bagi mesin.
Baca Juga: Asyik Banget, Busi NGK Kasih Harga Spesial Busi Iridium Buat Motor 2-tak di OTOBURSA 2019
Tuh Bro, keseringan ganti-ganti merek oli samping ternyata tidak bagus juga buat mesin.