Generasi Yamaha Mio J (2012 - 2014)
Awal 2012, Yamaha merilis Mio J, yang menggunakan sistem injeksi bahan bakar elektronik, menggantikan karburator.
Teknologi itu dinamakan Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI).
Meski basis mesinnya mirip versi karburator, mesin Yamaha Mio J lebih hemat bahan bakar, dengan klaim 30 persen lebih irit.
Bodi juga dibuat lebih runcing dan sporty, meski tetap mempertahankan desain Yamaha Mio yang kompak dan imut.
Baca Juga: Beda Dari Indonesia, Yamaha Mio di Filipina Ada Versi 155 cc, Fitur NMAX Sih Lewat
Yamaha Mio GT (2013 – 2014)
Setahun setelah peluncuran Mio J, diluncurkan varian bernama Yamaha Mio GT.
Ini karena Yamaha Mio J dianggap kurang macho, oleh konsumen pria yang tertarik naik skutik.
Perbedaan Yamaha Mio J dengan Mio GT, ada di cover bodi depannya bro.
Yamaha Mio GT terlihat lebih kekar, karena pakai grill dan lampu sein yang lebih tajam.