Sebelum tahun 1971, Federal Motor yang merupakan cikal bakal AHM, masih mengimpor Honda Sport 90 alias S90 secara CBU dari Jepang.
Melihat potensi penjualan motor di Indonesia, Federal Motor mengubah skemanya menjadi CKD, alias dirakit di Indonesia pada tahun 1971.
Nama S90 pun diganti menjadi Honda S90Z, yang kadang disebut Honda Benly meski nama itu aslinya buat S110.
Panggilan yang lebih merakyat dari Honda S90Z, adalah Biji Nangka karena bentuk tangkinya yang membulat.
Baca Juga: Wuih, Ekspor Motor Honda Naik, Berkat Larisnya CRF150L Di Mancanegara
Honda S90Z punya rangka model huruf T dari pelat besi pres, dengan sentuhan krom agar terkesan mewah.
Kaki-kakinya sederhana dengan rem tromol depan-belakang, dan diameter peleknya 18 inci.
Mesinnya model tidur dengan kubikasi 89,6 cc, dengan tenaga hanya 8 dk, dengan torsi 6,37 Nm.
Namun karena itulah, konsumsi BBM motor transmisi manual 4 percepatan ini terhitung irit, bisa tembus 1:38 km/liter biarpun dibawa ngebut.
Baca Juga: Komparasi, Honda ADV150 Menang Irit Vs Yamaha NMAX Menang Top Speed