Penambahan mesin 2 silinder ini, sudah dimulai KTM sejak munculnya KTM Duke 790.
Baca Juga: Tanggung Jawab, KTM Indonesia Ikut Recall KTM Duke 390
KTM Duke 390 tengah diuji jalan (rideapart.com)
Motor berjuluk "The Scalpel" ini menggunakan mesin parallel twin, menggantikan KTM Duke 690 single silinder.
Tebakan para pengamat motor sendiri, KTM Duke 490 dan varian lainnya tidak akan menggantikan Duke 390 single silinder.
Namun menjadi pilihan baru agar line up KTM makin lengkap, mulai dari 125, 200, 250, 390, 490, 790, sampai nanti terbaru 890 cc.
Yang jelas, KTM Duke 390 dan varian lainnya bisa menarik perhatian pasar Indonesia, yang menganggap motor 250 cc keatas sebagai "motor besar".
Baca Juga: Akuisisi GasGas, Penjualan Motor Off-Road Bakal Dikuasai KTM?
Kehadiran motor-motor 2 silinder berkapasitas 600 cc ke bawah ini, dilihat Motorplus-online sebagai tren baru buat merek Eropa.
Masih ingat konsep Aprilia RS660 di artikel ini, yang bakal dijadikan andalan Piaggio Group akan pasar motor sport yang besar di Asia.
KTM Duke 490 dan varian lainnya, bisa jadi akan segera diluncurkan di EICMA Milan 2019.
Kita tunggu saja, kehadiran KTM Duke 490 serta motor-motor 2 silinder lainnya dari pabrikan Austria ini.