MOTOR Plus-online.com - Setelah Yamaha NMAX resmi dirilis, menyusul kemudian matic 125 cc Yamaha Lexi.
Untuk kapasitas mesin jelas kalah karena Yamaha NMAX dibekali mesin 155 cc.
Meski begitu mesin 125 cc ini sudah dilengkapi katup pengatur variabel VVA seperti varian Maxi Yamaha lainnya.
Selain itu, meski jadi skutik yang paling kecil di keluarga Maxi Yamaha, ternyata urusan fitur Lexi ini terbilang lengkap.
Baca Juga: Lebih Mahal Yamaha NMAX atau Honda PCX 150 Untuk Total Biaya Servis di Tahun Pertama?
Bahkan urusan fitur, Lexi lebih lengkap dari NMAX sebagai varian yang lebih mahal.
Fitur itu misalnya adanya power outlet atau soket pengisi daya untuk smartphone.
Kemudian Yamaha Lexi tipe tertinggi juga sudah mengadopsi keyless system, alias tidak menggunakan kunci konvensional.
Sementara pada Yamaha NMAX, semua tipenya masih dibekali kunci konvensional.
Baca Juga: Adu Irit Yamaha NMAX Vs Honda PCX 150, Mana yang Biaya Bensin Per Harinya Lebih Murah?
Tak hanya itu, Yamaha Lexi juga sudah dilengkapi SMG (Smart Motor Generator).
SMG bekerja dengan menggabungkan generator pengisian dan dinamo starter, sehingga tak ada lagi dinamo starter konvensional.
Efeknya tak akan ada lagi suara bising saat motor dinyalakan, miriplah seperti Alternator Current Generator (ACG) yang ada pada skutik lansiran Honda.
Nah gimana, keren juga kan fitur Yamaha Lexi ini?
Baca Juga: Berkat Motor TVS Dari Indonesia, Motor Bebek Ini Merajalela Di Afrika
Meski begitu Yamaha NMAX juga sudah dikabarkan bakal muncul versi terbarunya di tahun ini.
Harusnya sih di versi baru nanti NMAX bakal pakai semua fitur yang ada pada Lexi.
Apalagi MAXI Yamaha lain yakni Aerox, juga sudah dilengkapi fitur seperti yang ada pada Lexi.
Jadi logis kalau NMAX juga bakal punya semua fitur tesebut, bahkan bisa lebih lengkap.