Kedua peleknya sekarang menggunakan pelek aluminium Excel Asia yang memang cukup populer di kalangan modifikator.
Baca Juga: Modal Rp 2 Juta, Honda Astrea Prima Hasil Restorasi Ini Sekarang Banyak yang Nawar!
Namun, yang menjadi fokus utama untuk kembaran Astrea Prima ini adalah suspensi belakangnya.
Enggak tanggung, suspensi belakangnya pakai keluaran Ohlins dengan warna emas khasnya.
Lalu untuk sektor mesin, tampak kalau leher knalpotnya sudah diganti dengan bahan titanium.
Secara keseluruhan, Honda Dream ini tampak masih standar namun menjadi elegan berkat part mewahnya.
Baca Juga: Tambah Canggih, Motor Jadul Honda Astrea Prima Pakai Speedometer Digital
Nah, terbukti mentereng kan modifan motor klasik Honda ini?
Setelah melihat ubahan ini, yakin enggak tertarik untuk mendandani Honda Astrea Prima?