Find Us On Social Media :

EICMA 2019: New Vespa Elettrica Dapat Penyegaran di Sektor Mesin, Larinya Jadi Makin Kencang

By Firman Hadi, Rabu, 6 November 2019 | 10:45 WIB
Dengan diperkenalkan kembali pada ajang EICMA 2019 Vespa Elettrica, diklaim punya kecepatan maksimal yang lebih tinggi dan daya jelajah yang tetap 100 km jauhnya. (Ridepart.com)

MOTOR Plus-Online.com – Trend motor listrik memang sedang naik daun, itu dibuktikan dengan banyaknya motor listrik yang dihadirkan pada EICMA 2019 yang berlangsung di Milan, Italia (5/11/2019).

Pabrikan motor dunia berlomba kecanggihan, dalam meramu motor listrik yang mereka perkenalkan ke publik lewat acara motor terbesar di dunia.

Di perkenalkan kembali pada ajang EICMA 2019 Vespa Elettrica, dapat penyegaran pada sisi mesin (ridepart.com)

Selain motor bahan bakar bensin yang ada di sana, motor listrik pun juga punya panggung tersendiri pada ajang EICMA 2019 Milan.

Seperti Vespa yang memperkenalkan kembali New Vespa Elettrica kepada khalayak, dengan beberapa penyegaran pada sektor mesin.

Baca Juga: Desain Futuristik Mirip Robot, Jajaran Motor Listrik Anyar Diperkenalkan Pada Ajang EICMA 2019

Baca Juga: EICMA 2019, MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro dan Standar Mulai Produksi 2020 

Untuk pasar Amerika Serikat sendiri Vespa Elettrica telah lama beredar selama kurang dari setahun.

Pada versi sebelumnya Vespa Elettrica mempunyai batas kecepatan maksimal 30 mph atau sekitar 48 km/jam.

Pembatasan tersebut dilakukan untuk meningkatkan daya jelajah Vespa Elettrica sehingga dapat menempuh jarak 100 km jauhnya.

Dengan diperkenalkan kembali pada ajang EICMA 2019 New Vespa Elettrica, diklaim punya kecepatan maksimal yang lebih tinggi dan daya jelajah yang tetap 100 km jauhnya.

Baca Juga: Bikin Melongo, Ducati Motorad Konsep dan Desert X Konsep Akan Diperkenalkan di EICMA 2019, Ini Penampakannya

New Vespa Elettrica diklaim dapat berlari dengan kecepatan maksimal  70 km/jam, hal ini dapat dilakukan karena mein Vespa Elettrica telah dioptimalkan sehingga top speed dapat bertambah.

Motor listrik ini menggunakan teknologi KERS (Kinetic Energy Recovery System) yang dipadukan dengan baterai lithium ion.

Di perkenalkan kembali pada ajang EICMA 2019 Vespa Elettrica, dapat upgrade pada sokbreker depan yang berwarna merah (rideapart.com)

Sedangkan baterainya punya kapasitas 48 volt, yang dikembangkan bersama dengan LG Che dan mampu membuat skuter ini melaju sejauh 100 km.

Selain itu New Vespa Elettrica juga mendapat pembaruan pada sektor sok depan yang berwarna merah, lalu pemanis pada pelat kendaraan dan penutup Unit daya yang baru.

Baca Juga: EICMA 2019, Kymco Luncurkan Motor Baru Minggu Depan, Pakai Mesin Listrik?

Untuk bagasi sendiri, Vespa Elettrica punya ruang yang cukup luas dan mampu menampung helm half face.

Di Indonesia sendiri kehadiran Vespa Elettrica sudah dinanti- nanti oleh banyak penggemar kendaran listrik dan juga komunitas Vespa.

Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)

Di kutip MotorPlus-Online.com dari GridOto.com, Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PID, menjelaskan belum bisa memastikan kapan motor bertenaga listrik itu akan dijual untuk pasar Indonesia, karena pihaknya tak mau tergesa-gesa

"Kami sangat menyambut baik keputusan pemerintah terkait kendaraan listrik. Kita sudah siap dan sudah ada ruang dari pemerintah," ujar Marco.

Baca Juga: Di EICMA 2019 Motor Listrik Ducati Rancangan Insinyur Citroen, Lebih Mirip Motor Batman

"Banyak hal yang harus kami persiapkan, seperti training mekanik dan lain-lain. Tapi kami pastikan Elettrica akan datang ke Indonesia," tutupnya.

 

 

 

 

 

Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)
Vespa Elettric punya bagasi yang cukup luas dan dapat menampung helm half face (rideapart.com)