Perubahannya dimulai dari jarak x langkah alias bore x stroke menjadi 53,5 x 55,4 mm, kalau dihitung kapasitas bersih 124,5 cc.
Baca Juga: Jadi Saingan Yamaha NMAX? Honda Eropa Luncurkan Honda SH125i Bermesin Euro 5 di EICMA 2019
Honda SH125i 2020, hadir dengan berbagai penyegaran dan juga upgrade pada sisi mesin dan fitur (Istimewa)
Karakter mesinnya masih tetap overstroke, tapi mendekati square.
Alasannya jelas untuk menaikkan performa di putaran atas, tapi tak mengorbankan torsi di putaran bawah.
Dengan perubahan jadi 4 klep dan kombinasi bore x stroke, ditambah rasio kompresi jadi 11,5:1, tenaga pun meningkat cukup signifikan.
Baca Juga: Sadis, Kruk As Honda Genio Setara Motor Sport 300 cc, Bakal Getar?
Mesin 125 cc eSP+ milik Honda SH125i punya tenaga maksimal mencapai 12,3 dk (9,2 kW)/8.250 rpm dan torsi 11,4 Nm/6.500 rpm.
Bandingkan dengan mesin Vario 125, hanya 11 dk/8.500 rpm dan 10,8 Nm/5.000 rpm.
Pada SH150i juga mengalami perubahan mesin yang signifikan.
Bore x stroke kini jadi 60 x 55,5 mm alias jadi overbore, dengan kapasitas bersih mencapai 156,9 cc, setara Yamaha NMAX nih!
2020 HONDA SH125i (Honda)