Baca Juga: Beli Disini, Oli AHM Untuk Honda BeAT dan Tipe Lain Lebih Murah dari Bengkel Resmi
Bukan menggunakan pipa bulat, tapi bagian bawah hingga ke belakang terbuat dari plat yang dipres lalu dilas laser menjadi rangkaian sasis.
Sekilas mirip sasis monokok pada mobil-mobil masa kini.
Begitu juga kaki-kakinya, khususnya suspensi juga mengalami perubahan yang membuat cita rasanya berbeda dari versi sebelumnya.
Berdasarkan hasil tes gridoto.com, katanya walau sasis baru, namun gaya berkendara tetap khas skutik Honda kelas 110 cc, identik banget dengan Scoopy.
Baca Juga: Ngeri, Harga Vario 150 di Jepang Bisa Beli 3 Honda BeAT, Ini Penyebabnya
Untuk posisi duduknya boleh dibilang sama persis.
Joknya cukup rendah, tinggi dari tanah hanya 740 mm, jadi buat pengendara dengan tinggi 160 cm pun dijamin dapat dengan mudah menapakkan kaki ke tanah.
Oi ya busanya empuk tapi tipis, permukaan jok lumayan lebar khususnya pada bagian belakang.