Find Us On Social Media :

Bukan Sirkuit 'Jalanan', Mick Doohan Justru Ungkap Kehebatan Sirkuit MotoGP Indonesia

By , Senin, 25 November 2019 | 15:05
Mick Doohan (paling kiri) menaiki replika Honda RC213V milik Marc Marquez di Jakarta (23/11) (Rangga/otoRace)

Doohan Juara Dunia GP500 lima kali.

Meraih lima kali Juara Dunia GP500 bersama Honda dengan Honda NSR500RR.

Doohan pensiun setelah mengalami cedera parah.

Di sirkuit Jerez tahun 1999 Doohan jatuh parah sampai cukup lama menggunakan kursi roda.

Pembalap yang juga berbisnis kapal pesiar belum pernah balapan dunia di jalan raya.

"Mandalika memang sirkuit jalanan, tapi bukan 'sirkuit jalanan' karena dari segi desain dan layout, sirkuit Mandalika punya run-off layaknya sirkuit modern," jelas Doohan.

“Tapi kalau tidak begitu, tidak mungkin MotoGP akan mau menggelar balapan di sana,” imbuhnya.

Urusan keselamatan, sirkuit Mandalika dilengkapi dengan komponen keselamatan yang tinggi.

Sirkuit Mandalika diklaim akan gelar MotoGP Indonesia 2021. (Instagram/@sea.infra)

“Saya juga pikir itu (konsep sirkuit jalan raya) adalah kompromi yang baik untuk lingkungan di Lombok, dan itu akan menjadi kehebohan tersendiri,” tukas Doohan.

Baca Juga: BREAKING NEWS, Harga Tiket MotoGP Indonesia Bisa Nabung Rp 30 Ribu Per Bulan

Maka dari itu, Mick Doohan berharap MotoGP Indonesia bisa mendapatkan momentum yang bagus.

"Kita semua bisa ada di sana tahun 2021 nanti untuk menonton sesi tes dan balapannya, saya pasti akan ada di sana," tutupnya.