Sementara untuk belakang Wisnu Eyank mengandalkan lengan ayun copotan Honda CBR1000RR FireBlade, yang pakai konstruksi monosok Unit Pro-link.
“Pemasangan ke rangka dibuatkan dudukan tambahan sebagai penghubung pakai pelat tebal, jadi sasis maupun lengan ayun tak ada yang dikorbankan, mau balik standar pun gampang,” lanjutnya.
Peleknya lagi-lagi pakai copotan moge Honda, CBR900RR FireBlade yang kombinasi ring 16 dan 17 inci.
Yang unik ada ornamen di sisi luarnya berupa bulatan dan semacam lidah.
Baca Juga: Modif Motor Honda Tiger
“Penambahan aksen itu untuk menambah kesan modern futuristik, dan tak perlu pakai ban ukuran raksasa misal 240 namun sudah tampak lebar, inspirasinya dari komik Akira,” papar Wisnu Eyank dengan logat ngapak khas karesidenan Banyumas.
Terakhir untuk pewarnaan Wisnu Eyank memilih warna dasar silver dan dikasih aksen merah dan biru, pengecatan diserahkan ke Momo Viruz Purwokerto (MVP).
“Silver itu identik dengan milenium dan teknologi juga elegan, dan dari dulu saya selalu pakai warna ini, jadi yang lihat akan langsung pakam ini motornya Wisnu,” tutupnya.
Keren lah!
Data modifikasi:
Pelek depan: Honda CBR900RR FireBlade 3,50x16
Ban depan: Magsport Radial 120/70-16
Pelek belakang: Honda CBR900RR FireBlade 5,50x17
Ban belakang: Pirelli Angel GT 190/55-17
Rem depan: Double Disc 320 mm Honda CBR900RR FireBlade
Selang rem: TDR Racing
Master rem depan: RCB
Kaliper depan: Honda Tiger Revo
Rem belakang: Single Disc 220 mm Honda CBR900RR FireBlade
Swing Arm: Unit Pro-Link Honda CBR1000RR FireBlade
Monosok: Ohlins Pro-Link Honda CBR1000RR FireBlade
Master & kaliper belakang: Honda Tiger Revo
Headlight: Custom LED 8000K
Koil + Kabel Busi: Racing Blue Thunder v.3
Klakson: Hella Twin Black tone
CDI: BRT HyperBand
Sein depan: Honda Vario 110
Aki: New Panther Battery 9A
Sein belakang: Custom LED Daylight
Spion + Handgrip Guard: Custom
Stop Lamp: Custom LED
Knalpot: Custom Stainless Steel + Carbon
Footstep: Aprilia RS125
Eyank Creatives Custom Workshop (ECCW): 0852-9154-8484