MOTOR Plus-online.com - Kawasaki KLX 150 punya karakter mesin yang galak untuk diajak jelajah alam.
Motor trail Kawasaki ini punya mesin standar 150 cc 4-Langkah, SOHC, berpendingin udara.
Tapi, ada saja biker yang kurang puas dari tenaga maksimal 8,6 kW (11,53 hp)/8.000 rpm Kawasaki KLX 150.
Beberapa dari pemilik Kawasaki KLX 150 ingin punya nilai tenaga lebih.
Baca Juga: Paket Bore Up Kawasaki KLX 150 Jadi 180 cc, Cukup Rp 1 Jutaan Performa Garang Banget
Baca Juga: Penggila Trabasan Mana Suaranya, Kawasaki KLX 150 Bekas Kondisi Mulus Harganya Pas di Kantong Nih
Hal ini dibenarkan oleh Agung Prayitno, dari JGP Racing.
"Kalau hanya ganti knalpot buat beberapa orang pasti masih terasa sulit," buka Agung yang bermarkas di Jl. Cidodol Raya No. 38 RT 9/11, Grogol Sel., Kec. Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
"Terutama buat pemula yang belum dapat ritme yang pas buat tanjakan ekstrim," lanjutnya.
Namun, settingan bore up punya aturan tersendiri, bro.
Baca Juga: Update November 2019, Perbandingan Harga Motor Trail Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L