Berbeda dengan versi sebelumnya, Honda SH150i 2020 punya bore x stroke jadi 60 x 55,5 mm alias jadi overbore.
Kalau dihitung berarti kapasitas mesinnya menjadi 156,9 cc, setara Yamaha NMAX yang mesinnya 155 cc.
Baca Juga: Pakai 4 Klep, Tenaga Mesin Skutik Honda 150 Terbaru Kalahkan Yamaha NMAX
HONDA SH125i dan SH150i 2020 (Honda)
Lantas, apakah perubahan klep serta kapasitas mesin membuat mesin eSP+ punya tenaga besar?
Dalam data speknya, Honda SH150i 2020 punya tenaga 16 dk / 8.500 rpm dan torsi 14,2 Nm / 6.500 rpm.
Meningkat cukup besar dibanding SH150i generasi sebelumnya yang hanya 14,6 dk / 8.250 rpm dan 13,9 Nm / 7.000 rpm.
Jika dibanding performa mesin PCX 150, mesin Honda SH150i 2020 juga jauh lebih galak.
Baca Juga: Foto-foto Lengkap Honda Air Blade 2020 Saingan Yamaha Aerox, Lampu Mirip Honda ADV150
Honda PCX 150 yang punya bore x stroke 57,3 x 57,9 mm (149,2 cc) punya tenaga 14,5 dk/8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm/6.500 rpm.
Nah, coba kita bandingkan dengan mesin Yamaha All New NMAX 155 yang baru diluncurkan akhir tahun 2019.
Yamaha All New NMAX 155 punya tenaga 15,1 dk yang dapat diraih pada 8.000 rpm, berarti lebih besar mesin eSP+ nih.
Namun harus diingat, mesin LC4V NMAX punya kartu as lain yaitu teknologi katup variabel.