Perpindahan lampu ke bodi ini, bisa jadi karena tren desain motor semakin futuristis dan meruncing.
Demi menambah kesan futuristis, lampu motor dibuat lebih lebar dan menyipit.
Agar lebih bebas berekspresi, para desainer memindahkan lampu ke bodi yang bidangnya lebih luas.
Ambil contoh Yamaha Mio, lampunya pindah dari setang ke bodi saat masuk generasi Mio M3 tahun 2014.
Lalu tren skutik gambot seperti Yamaha NMAX dan Honda PCX, dimana setangnya dibuat ringkas dan lebih dekat pengendara.
Makanya kebanyakan cover setang skutik sekarang lebih ringkas, dan bisa dibuat lebih sporty dan meruncing.
Namun biar sudah banyak ditinggalkan, rupanya masih ada beberapa skutik yang cover lampunya masih di cover setang bro.
Dimulai dari Suzuki Address FI, meskipun saudaranya seperti Suzuki Nex II lampunya ada di bodi.
Baca Juga: Motor Matic Baru Mulai Rp 15 Jutaan Ada Honda BeAT, Yamaha Mio dan Suzuki Next