MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX sedang laris manis di pasaran bukan saja karena kencangnya.
Yamaha NMAX laris manis salah satunya karena terkenal part atau suku cadangnya yang murah dan mudah dicari.
Seperti part bodi yang rawan baret akibat kecelakaan, daripada diperbaiki atau cat ulang lebih baik beli baru. Kenapa?
Seperti dialami Biyan Pratama Kumbara Putra, pemilik Yamaha NMAX merah yang bodi depan sebelah kiri baret-baret akibat jatuh.
Baca Juga: Cuma Ganti Komponen CVT Ini, Performa Yamaha NMAX Makin Ngacir, Harga Kantong Pelajar
Baca Juga: Mau Ganti Ban Skutik Yamaha NMAX? Simak Nih Pilihan dan Harganya
Foto yang menggambarkan bodi yang baret-baret itu diposting di grup YAMAHA NMAX INDONESIA NMAX LOVERS.
Biyan menanyakan kode warna cat yang sama dengan kelir motornya.
Namun oleh Andre Alexander yang juga anggota grup ini, menyarankan beli saja cover bodi baru.
"Mending beli baru om setau ane harga nya murah mepet-mefet dikit sama harga total amplas + beli Samurai Paint 2 + samurai paint dasar," jelasnya.
Baca Juga: Waspada, Ini Part Yamaha NMAX yang Rawan Rusak Ketika Jatuh, Harganya Bikin Melongo
Apakah benar harganya beda tipis dibanding beli baru daripada ngecat?
Kalau melihat bagian yang baret-baret itu bodi samping depan (nomor 2 di gambar) dan bodi samping depan bagian tengah (nomor 10 di gambar).
Bagian bodi samping depan yang atas itu kalau dilihat di katalog part Yamaha namanya body cowling.
Begitu dilihat di harganya bikin kaget, komponen yang punya kode part 2DP-F8351--00-P0 itu cuma dijual Rp 77.000.
Baca Juga: Pasang Mud Flap di Sepatbor Depan Yamaha NMAX, Cegah Kotoran Naik Sampai ke Kolong di Musim Hujan
Jika dilihat dari ukurannya yang lebar sepertinya mahal, eh ternyata cuma di bawah Rp 80 ribu doang bro.
Sedangkan bodi samping depan bagian tengah itu kalau lihat part katalog Yamaha namanya cuma disebut Panel 1.
Komponen yang punya kode part 2DP-F835U-00-P0 itu cuma dibanderol Rp 79.000 saja.
Harga kedua komponen Yamaha ini harganya bikin kaget karena bisa dibilang murah-murah.
Coba bandingkan dengan ngecat bagian yang baret-baret itu.
Harus beli cat, ampelas, dempul dan epoxy sudah berapa duit yang keluar.
Belum ditambah ongkos tukang catnya, kalau pun dicat sendiri waktunya berapa lama.
Tapi, beli body part juga terkadang tidak langsung ada warna yang serupa.
Untuk sementara nunggu datangnya part bisa dipasang distiker dulu.