Find Us On Social Media :

Mulai dari Ban Sampai Gir Set, Begini Cara Bikin Motor Trail jadi Supermoto

By Ardhana Adwitiya, Minggu, 29 Desember 2019 | 11:00 WIB
Supermoto jadi kelas baru yang hadir di Honda Dream Cup (HDC) 2019 Banjarbaru fanatikan balap makin variatif (Ahmad Ridho/Motorplus-online.com)

Selain itu sepatbor besar trail punya fungsi menahan tanah ketika lewat jalur off road, kurang berfungsi di jalan aspal.

Makanya, saat mengubah motor trail jadi supermoto sepatbor enggak luput untuk diganti.

"Supaya enggak membahayakan, sepatbor diganti yang lebih kecil," ungkap Asep.

Ada beberapa pilihan untuk sepatbor supermoto di pasaran.

Baca Juga: Jor-joran, Kawasaki Kasih Diskon KLX 230 dan KLX 250 Sampai Rp 16 Jutaan, Buruan Angkut Bro

Beberapa bahkan jadi favorit yaitu sepatbor supermoto KLX atau KTM 85.

Bahkan sepatbor Kawasaki Kaze ZX-130 pun banyak dicari buat modif supermoto.

Intinya sepatbor diganti dengan yang lebih kecil selain karena mengikuti ban yang sudah mengecil, juga karena faktor estetika.

Nah, udah pahamkan komponen  yang harus diubah, buruan modif motor trail brother.