4. Bak Kopling dan Oli
Bila air sudah merambah masuk ke dalam bak kopling, tentunya harus tempuh menguras habis oli yang tercampur air.
Karena bila enggak segera dilakukan, bisa menimbulkan karat di dalam mesin.
Agar air di dalam mesin luntur, bisa gunakan jenis bensin solar.
“Lebih bagusnya bongkar blok kiri-kanan dan bersihkan secara merata,” kata Sarjono, dari Sweet Martabak Racing.
Baca Juga: Jangan Langsung Dinyalakan, Ini Trik Jitu yang Harus Dilakukan Saat Motor Terendam Banjir
Baca Juga: Waspada! Rem Motor Bisa Blong Setelah Menerobos Banjir, Ini Penyebabnya
5. CDI dan ECU
Sebenarnya, tak perlu kuatirkan antara CDI dan ECU (Electronic Control Unit) atau ECM (Electronic Control Module).
Soalnya, komponen motor ini sejatinya dirancang untuk kedap air.
“Pastikan tiap sambungan soket CDI atau ECM itu kering, caranya bisa dengan menyemprot pakai angin bertekanan,” ungkap Sugio.
Setelah kering benar, maka silakan untuk menghidupkan pacuan. Aman!
Baca Juga: Biaya Servis Motor yang Terendam Banjir Bisa Buat DP Yamaha NMAX, Waspada Kasus Water Hammer