Soalnya, komponen motor ini sejatinya dirancang untuk kedap air.
“Pastikan tiap sambungan soket CDI atau ECM itu kering, caranya bisa dengan menyemprot pakai angin bertekanan,” ungkap Sugio.
Setelah kering benar, maka silakan untuk menghidupkan pacuan. Aman!
Baca Juga: Biaya Servis Motor yang Terendam Banjir Bisa Buat DP Yamaha NMAX, Waspada Kasus Water Hammer
6. Sistem Bahan Bakar
Pengecekan ruang bakar setelah motor kebanjiran tak luput dari perhatian bikers. (MotorPlus/Firman Hadi)
Komponen motor yang satu ini justru paling penting saat dicek pada motor kebanjiran.
Perbedaan merawat motor karburator dan injeksi saat kebanjiran cukup berbeda.
Untuk perlakuan di motor karburator, baiknya buka dan keringkan mangkok karbu.
“Untuk throttle body, cukup keringkan soket-soket sensor yang menempel saja,” bilang Endro.
Baca Juga: Motor Terendam Banjir Jangan Langsung Dihidupkan, Ini Alasan dan Cara Mudah Menanganinya
7. Water Hammer