Kunci kontak kerjanya seperti saklar ON/OFF.
Ketika kunci kontak diputar ke posisi ON, arus dari aki langsung tersalurkan ke kabel kelistrikan bodi, ada yang ke mesin dan lampu.
"Nah, oleh maling motor, kabel yang ke kontak Yamaha NMAX ditarik kemudian dibakar pakai korek api," jelas Aden.
Dua kabel itu kalau dibakar akan terkelupas dan tinggal disatukan untuk diikat atau diputar jari.
Baca Juga: Harga Yamaha All New NMAX di Jakarta Sudah Muncul, Berapa Harga di Daerah Mu? Ini Daftar Bocorannya
Dengan disatukan dua kabel itu otomatis kelistrikan bodi akan menyala seperti kunci kontak di-ON-kan.
Maling tinggal main kunci T untuk mematahkan ikatan stir di sasis.
Apalagi kalau setang stir tidak dikunci, dengan mudahnya maling membawa kabur Yamaha NMAX.
Menurut Aden, sebenarnya kabel kunci kontak Yamaha NMAX ini sudah aman.
Tapi, namanya juga maling, terus mempelajari kelemahan motor yang diincar karena mudah untuk dijual kembali.
Baca Juga: Hantam Terus Yamaha NMAX Pasang Engine Guard Tidak Takut Mentok Meski Riding Pecicilan
Motor apapun dan secanggih alarm apapun maling bisa saja menjebolnya.
Menurut Aden dan Anwar, kalau di Yamaha Lexi dan Aerox 155 sulit untuk dicuri karena kabel kontak terhalangi cover bodi.
Tips lain dari Aden, kalau mau aman bungkus kabel kunci kontak Yamaha NMAX dengan slang tebal.
Atau pilih bahan slang besi atau aluminium supaya tidak bisa dibakar.
Sebenarnya sudah safety sekali kabel kontak Yamaha NMAX ini tapi yang namanya maling bisa dibilang lebih pintar dari yang bikin.
Kebetulan saja Yamaha NMAX yang memang diincar karena laris manis meski dalam keadaan bodong alias tanpa surat.