Baca Juga: Modifikasi Full Yamaha NMAX Tembus Rp 57 Juta, Begini Rincinnya
Selesai bagian kaki-kaki, Jorgie melanjutkan mengerjakan bagian bodi-bodi, yang tentu dibuat dari bahan fiberglass.
“Windshield pakai punya R6, jadi buat fairing depannya lebih mudah dan proporsional dengan bentuk aslinya,” ucap Jorgie.
Baru kemudian Jorgie membuat cover tangki yang juga menyerupai milik R6, termasuk bodi belakangnya.
Sebelumnya sasis deltabox bawaan dilapis ulang biar tampak lebih lebar.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Ini Kok Ada Yang Terlihat Janggal Ya?
Terakhir Jorgie “melabur” seluruh bodi hasil karyanya dengan cat berwarna hitam dari Sikkens.
Creative Custom : 0821-2291-6669
Data Modifikasi
Ban depan : Dunlop Sportmax 120/70-17
Ban belakang : Pirelli Diablo Rosso II 240/45-17
Pelek depan : Custom 3.50x17
Pelek belakang : Custom 8.00x17
Upside down : Ride-It
Sepatbor depan : Custom
Disc brake : PSM 350 mm
Selang rem : TDR
Setang : Vortex
Master rem : Brembo RCS 19 Corsa Corta
Master kopling : Brembo RCS 16
Handgrip : Kitaco
Windshield : Original Yamaha R6
Tangki : Custom model R6
Jok : Custom
Singel seat : Custom
Foostep : Custom original R6
Swing arm : Custom model R6
Monoshock : Ohlins original R6
Knalpot : Akrapovic Original R6
Stoplamp : LED Aftermarket
Body work : custom by Creative Custom