MOTOR Plus-online.com - Yamaha Scorpio Z berkelir merah ini terinspirasi dari motor Triumph Scrambler 1200 XC.
Motor milik Idho Idris ini memang digunakan untuk penggunaan sehari-hari.
Idho Idris sendiri merupakan builder dari Galeri Motor (Gator), makanya enggak mungkin kan kalau motornya dibiarkan standar.
“Konsepnya scrambler, yang bisa dipakai harian dan diajak off road ringan, inspirasinya dari Triumph Scrambler 1200 XC,” buka pria yang akrab disapa Bule ini.
Baca Juga: Yamaha XSR155 Makin Klasik, Pasang Knalpot R9 Spesial Edition Retro Series SS
Baca Juga: Cara Menyetel Sokbreker Belakang Yamaha NMAX 2020, Biar Lebih Nyaman Boncengan
“Proyek ini sekaligus jadi sarana penghibur diri, karena bisa menghasilkan karya buat pribadi dan dipakai sendiri,” imbuh Bule yang bermarkas di Jl. Ir H. Juanda, Ciputat Raya No. 38A, Tangerang Selatan.
Tahapan modifikasi tentu dari bagian rangka.
Sebuah scrambler perlu model buntut dan jok mendatar, makanya subframe bawaan yang menanjak dipapas.
Gantinya pipa seamless 2 mm.
Baca Juga: Yamaha All New NMAX 155 Resmi Rilis, Segini Harga Yamaha NMAX Seken
Selanjutnya Bule membuat dudukan sok baru pada rangka dan swing arm, karena tak lagi pakai monosok.
Bule lanjut membuat bagian bodi menggunakan pelat galvanis 1,2 mm.
“Mulai dari tangki, cover bodi samping dan sepatbor buat baru, tentu terinspirasi dari Scrambler, tetapi tidak 100% sama,” ungkap Bule.
Pantas bentuk tangki lebih lonjong.
Baca Juga: Geger Bikin Vespa Klasik Jadi Motor Listrik, Biayanya Rp 20 Juta, Akselerasi Setara Motor Drag!
Dan yang jelas beda pada headlamp, sebuah lampu bulat dari Daymaker dibalut cover berbahan pelat galvanis yang dibuat menyatu dengan suspensi depan.
Yang mirip Scrambler 1200 XC knalpotnya, lehernya dari kepala silinder langsung meliuk ke samping kanan dan silencer berakhir di dekat sokbreker.
Termasuk juga skid plate custom yang dibuat untuk melindungi mesin bagian bawah.
Geser pada roda, biar makin kuat konsep scrambler yang diusung, Bule memasang pelek berdiameter belang, depan 2.50x19 dan belakang 4.00x17.
Baca Juga: Yamaha V-ixion Dimodif Habis-habisan, Kaki-kaki Gambot Ala Moge, Body Dibuat Mirip YZF-R6
Ban tentu pakai model dual purpose, Shinko E804 untuk depan 100/90-19 dan 150/70-17 di belakang.
Terakhir bodi dicat kombinasi merah dan hitam dengan sedikit aksen perak, jadi kesannya berani.
Dengan begini, tunggangan Bule jadi enggak kalah dengan milik konsumen, sekaligus bisa promosi karya sepanjang jalan.
Data modifikasi
Ban depan : Shinko E804 100/90-19
Ban belalang : Shinko E804 150/70-17
Pelek depan : TK Japan 2.50x19
Pelek belakang : TK Japan 4.00x17
Teromol : Yamaha Scorpio
Setang : Fatbar
Handgrip : Biltwell Diamond
Master rem : Brembo RCS 15
Sakelar : KTC Racing
Speedometer : Digital Aftermarket
Headlamp : Daymaker 5,75 inch
Lampu sein : Led aftermarket
Sepatbor : Custom
Tangki : Custom
Jok : Custom kulit sintetis
Knalpot : Custom stainless steel full system
Sokbreker belakang : Ohlins
Stoplamp : Led Aftermarket
Skid plate : Custom
Galeri Motor : 0815-1900-8170