"Saat membuang oli lama, pasti masih tersisa 0,2 liter di beberapa bagian mesin," kata Pede kepada MOTOR Plus-Online (14/2).
"Seperti di filter oli dan bagian-bagian samping, jadi kalau diisi 1 liter saja sudah cukup," sambungnya.
"Walau sudah divakum atau disemprot angin, tetap ada oli yang tersisa," jelas Pede.
Selain itu, mesin Vespa modern memang terkenal cepat panasnya.
Baca Juga: Vespa Racing Sixties Resmi Meluncur, Punya Grafis Khas Skuter Balap Klasik
Untuk dipakai harian, perlu diikuti dengan penggantian oli yang cepat.
Mengikuti ordometer, bukan lagi patokan yang tepat jika dipakai di jalanan yang macet seperti di Jakarta.
"Mesin Vespa itu cepat overheat, pasti oli juga cepat menguap," lanjutnya.
"Baiknya memakai patokan waktu, maksimal 2 bulan sudah harus ganti oli," tutup Pede.