Find Us On Social Media :

Waduh Aki Motor Sering Soak? Coba Cek Penyebabnya Disini!

By Erwan Hartawan, Selasa, 18 Februari 2020 | 19:07 WIB
Ilustrasi aki motor (Dok. MPlus)

MOTOR Plus-Online.com - Hanya dalam waktu beberapa bulan aki motor tetap soak walaupun sudah diganti atau sudah dicas?

Ya memang kita tau bahwa aki motor salah satu komponen penting, apalagi pada motor injeksi, aki ibarat jantung baginya.

Memang aki juga bisa mati karena lamanya pemakaian, tapi jika hanya dalam 2-3 bulan aki sering tekor, kira-kira kenapa ya?

Dilansir dari Planet Ban, ada jawabannya yang bisa diketahui.

Baca Juga: Benarkah Aki Motor Matic yang Posisinya di Dalam Dek Lebih Aman Saat Terendam Banjir?

Baca Juga: Waduh, Aki Motor Yang Jarang Dipakai Bisa Rusak 20 Persen Tiap Minggu, Begini Cara Menghindarinya

1. Kurang Menjaga Kebersihan Aki

Meski sepele, ternyata menjaga kebersihan aki juga ternyata sama pentingnya seperti kalian menjaga kebersihan mesin.

Sebab, aki yang memiliki sifat kimiawi membuatnya jadi sangat rentan terhadap karat pada bagian terminalnya.

2. Pengikat Aki Terlepas/Rusak

Sebagai sistem penyuplay kelistrikan pada motor, komponen seperti kabel dan pengikat serta sekrup untuk menghubungkan aliran listrik ke seluruh bagian motor.

Nah, jika salah satu komponen saling terlepas atau rusak, hampir dipastikan aki tidak akan berfungsi.

Baca Juga: Jangan Tunggu Mogok, Daftar Harga Aki Motor Terbaru, Ada yang Banderolnya Cuma Rp 100 Ribuan

3. Kiprok Bermasalah

Kiprok juga komponen yang berfungsi untuk mengatur pengisian aliran listrik pada aki.

Selain dari usia pakai, rusaknya kiprok juga bisa disebabkan oleh pemasangan atau pengunaan aksesori kelistrikan tambahan yang berlebihan.

Secara fisik, kiprok atau regulator sendiri punya bentuk kotak yang dibungkus plat besi dengan sirip pendingin.

Baca Juga: Ada yang di Bawah Rp 100 Ribuan, Ini Daftar Harga Aki Motor Bulan Oktober 2019

Untuk mengetahui jika kiprok pada motor anda bermasalah atau kerusakan, bisa dideteksi dengan cara menghidupkan mesin motor dan lampu utama, kemudian gas dengan kecepatan kira-kira 4000 hingga 5000 RPM.

JIka tegangan listrik kurang atau lebih dari 14 – 15 volt, maka hampir dipastikan kiprok pada motor anda mengalami kerusakan.

4. Modifikasi Lampu Motor

Bagi anda yang gemar modifikasi motor, khususnya pada bagian lampu, wajib hukumnya untuk mengetahui bahwa hal tersebut mampu membuat aki motor sangat cepat tekor.

Hal ini disebabkan karena variasi lampu yang digunakan untuk motor, memerlukan aliran listrik yang cukup besar.

Dengan demikian kerja aki menjadi tidak seimbang. Ini dianalogikan seperti pemasukan tidak sesuai dengan yang pengeluaran.