Ngilunya Bisa Seminggu, Pakai Pemundur Sok Belakang Efeknya Mesin Pecah

MOTOR Plus-Online.com - Cukup banyak motor matic yang memasangkan aksesoris berupa pemundur atau undur-undur sok belakang.

Namun tahu enggak bro, ternyata memasang pemundur sok belakang ada bahayanya lho.

Seperti pada video yang dibagikan Rodhi di grup FB Yamaha NMAX Indonesia.

Pada video tersebut, terlihat Yamaha XMAX yang memakai pemundur sok belakang mengalami crankcase atau rumah CVT yang bagian dari mesin itu pecah.

Baca Juga: Begini Jadinya Kalau Lady Biker Modif Motor, Yamaha XMAX Berkelir Pink Terlihat Manis Namun Tetap Sangar

Baca Juga: Dongkrak Tampilan Yamaha All New NMAX Pakai Windshield Bawaan XMAX, Begini Cara Pasangnya

Dari suara perekam video, crankcase Yamaha XMAX patah setelah menghantam lobang saat motor melaju kencang.

Pemakaian pemundur sok belakang memang membuat jok lebih rendah.

Apalagi Yamaha XMAX punya tinggi jok 795 mm.

Tinggi jok segitu tentu sulit buat rata-rata postur orang Indonesia yang ingin menaikinya.

Baca Juga: Canggih Nih, Punya Tampang Mirip Yamaha XMAX, Modifikasi Yamaha NMAX Asal Bali Ini Bisa Naik-Turun Tanpa Air Suspension

Saipul selaku Service Advisor Yamaha Deta Ciputat menerangkan kalau pemakaian pemundur sok belakang membuat titik tumpu sok berubah.

"Jelas jadi patah, karena titik beban awalnya jadi berpindah ke belakang, dan tidak sesuai dengan konstruksi awalnya," buka Saipul.

"Apalagi ditambah beban ketika motor dinaiki atau boncengan, tekanan jadi makin besar dan pastinya dudukan sok makin enggak kuat menahan (beban)," sambungnya.

Nah, sudah tahu kan bahayanya pasang pemundur atau undur-undur sokbreker.

Baca Juga: Windshield dan Sokbreker Belakang Bisa Diatur Secara Elektrik, Yamaha XMAX Ini Sabet Juara Master Customaxi Denpasar

Jadi harus selalu diingat, dalam memodifikasi tunggangan kesayangan harus pertimbangkan sisi safety-nya.

Buat liat videonya, cek klik link ini.