MOTOR Plus-Online.com - Jika pagi-pagi ingin berangkat bekerja atau kuliah tapi mendadak mesin motor sulit dinyalan pasti bikin kesal.
Hal tersebut sebenarnya karena masalah sepele membuat mesin motor sulit dihidupkan.
Yakni salah memilih busi yang tepat untuk motor.
Memang apa hubungannya motor sulit menyala dengan salah pilih busi?
Baca Juga: Busi 4 Kaki X-Line Akhirnya Resmi Diluncurkan Brisk Motor Indonesia, Apa Saja Keunggulannya?
Baca Juga: Mogok Saat Melewati Banjir, Gampang Tinggal Semprot Busi Mesin Langsung Jreng
"Motor susah nyala di pagi hari bisa jadi akibat salah pilih busi," ucap Joanito Kurniawan dari Brisk Indonesia.
Salah satunya akibat memilih busi dingin padahal kondisi motornya masih standar.
"Busi dingin memiliki insulator yang pendek sehingga mudah melepas panas," terang Joanito.
Jadi, busi dingin memang baru bekerja efektif saat suhu motor tinggi seperti di motor balap atau modifikasi yang suhu mesinnya tinggi.
Baca Juga: Ingin Performa Motor Maksimal? Pilih Busi yang Tepat Sesuai Kebutuhan
"Jadi kalau mesin standar yang kompresinya rendah belum panas, busi juga sulit untuk mencapai suhu ideal," tambahnya.
Efeknya lagi umur busi juga jadi pendek akibat sisa karbon hasil pembakaran malah menumpuk di elektroda.
"Percikan api jadi terhalang dan malah umurnya semakin pendek," terangnya lagi.
Makanya disarankan untuk memilih busi dingin atau panas dengan tepat.
Baca Juga: Ternyata Busi Ada Jenisnya Loh, Ini Perbedaanya Biar Tidak Salah Beli!
Caranya mudah kok bisa dicek di angka yang terletak di bagian busi.