Selanjutnya dibuat tangki custom, menggunakan pelat galvanis 1,2 mm.
Bentuknya lebih memanjang, meski kapasitasnya hanya 10 liter, lebih kecil 1 liter dibanding bawaan Ninja RR Mono.
Lampu juga dibuat dengan menggabung 2 lampu kabut PIAA, dengan dudukan custom dan cover pelat emboss.
Tidak lupa detail menarik seperti reservoir radiator dari tabung stainless.
Baca Juga: Video Jajal Sepeda Motor Listrik Custom Handmade, Biayanya Mulai Segini
“Reservoir radiator custom beli aftermarket, tutupnya diganti terus dicover ulang,” tambah ayah satu puteri ini.
Lalu area kaki-kaki dirombak agar makin kekar, berkat suspensi upside down Yamaha YZF-R25 terbaru.
Untuk pemasangan suspensi berwarna emas ini, Atenx beserta tim membuatkan triple clamp atau segitiga atas dari aluminium.
Bagaimana dengan monoshock belakang? Rupanya masih bawaannya bro.
Baca Juga: Pede Bergaya Cafe Racer, Yamaha XSR 155 Ini Jadi Juara di Kelas Heritage Built Pontianak