Find Us On Social Media :

Gak Banyak Yang Tahu, Bagian Motor MotoGP Paling Enteng Itu Bukan Pelek Atau Fairing Lo, Terus Apa Dong?

By Joni Lono Mulia, Kamis, 2 April 2020 | 18:00 WIB
Bagian paling enteng di motor MotoGP adalah bagian swing arm (lengan ayun). Bobot swing arm di motor MotoGP Suzuki GSX-RR lebih enteng ketimbang fairing ataupun pelek (Twitter @suzukimotogp)

Bobotnya mencapai 4 kg, coba bandingkan dengan fairing yang beratnya bisa mencapai 4,5 kg.

Atau juga pelek beserta ban dengan tekanan angin 12 psi mencapai bobot 8,2 kg (depan) dan 11,3 kg (belakang).

Lantas, kok bisa swingarm lebih enteng dari fairing dan bahkan ban?

Baca Juga: Gak Cuma Murid Valentino Rossi, Maverick Vinales Juga Doyan Gonta-Ganti Angka, Pas Di MotoGP Malah

Soalnya material yang digunakan merupakan campuran aluminium dan dibentuk serta diproduksi dengan cara mutakhir.

Swingarm atau lengan ayun dengan material aluminium campuran memang bobotnya ringan.

Tapi kekuatannya luar biasa, soalnya hampir separuh bobot motor MotoGP ditopang peranti satu ini.

Baca Juga: Gak Percaya Angka Sakral, Pembalap MotoGP Ini Gonta-Ganti Nomor Start di 3 Kelas Berbeda

Gak banyak yang tahu kalau komponen paling enteng di motor MotoGP itu adalah swing arm atau lengan ayun ngalahin bobot fairing atau pun pelek (Twitter @suzukimotogp)