"Seperti lampu depan asalnya di bodi depan dipindah ke setang. Karena ketika itu motor yang laku lampunya di setang," tambah Mang No yang sekarang tinggal di Ciamis Jawa Barat.
Baca Juga: Sedang Tren Pasang Kipas Terbalik di Motor Matic Tarikan Mantaf dan Mudah Dirawat
Perubahan lainnya lampu belakang dibuatkan lampu sein yang terpisan dan striping sudah pasti sesuai R & D Kanzen.
"Juga ground clearence dibuat tinggi karena jalanan di Indonesia ketika itu masih belum bagus," jelas Mang No.
Menurut Mang No, Kanzen Scudetto 125 atau KS-125 hasil kerjasama Kanzen dengan Taiwan Golden Bee (TGB).
TGB sebuah perusahaan berbasis di Taiwan yang memulai memproduksi motor matic di Taiwan sejak 1978 di bawah lisensi Piaggio (Vespa).
Baca Juga: Geger, Muncul Spyshoot Motor Matic Yamaha Terbaru Berbodi Bongsor, XMAX 125 Cc Akhirnya Meluncur?
Di luar pasar Indonesia, Kanzen Scudetto lebih dikenal sebagai TGB 303RS, dengan sedikit penyesuaian sesuai karakter pasar Indonesia.
TGB sempat jadi produsen OEM Vespa untuk pasar Asia, namun akhirnya Vespa memutuskan pindah ke pabrikan lain untuk mengejar biaya produksi lebih rendah.