MOTOR Plus-online.com - Untuk mendongkrak tenaga motor beberapa pemilik melakukan bore up atau mengganti komponen racing.
Hal ini dilakukan tentu untuk mengejar power maksimal.
Motor jadi makin ngacir dengan mengoprek mesin secara total.
Sama seperti Chaidir Alfasyah meng-upgrade mesin Vespa miliknya.
Baca Juga: Pakai Vespa Matic? Boleh Tau Nih, Intip Biaya Paketan Servis Rutin di Scooter Side Djakarta
Baca Juga: Video Vespa VBB 1962 Bukan Sembarang VBB, 50 Tahun Lebih Gak Pernah Dinyalain, Masih 0 km!
“Biar gak ketinggalan rombongan lagi, hehee…” kekeh pemilik Primavera lansiran 2019 ini.
Kalau begitu, langsung kita lihat oprekan Vespa yang dilakukan oleh Boss Scooter di Jl. Raya Bogor No. 23, Rambutan, Jaktim berikut ini.
Pertama tentu saja meningkatkan kapasias mesin dengan membesarkan piston menjadi 66 mm.
“Pistonnya pakai Kawahara forged, kepala piston dibuat flat, kompresinya jadi 12,2 : 1 karena kubahnya kecil. Kalau dome malah bisa ketinggian bisa sampai 14 : 1,” sebut Amadea Madun dari Boss Scooter.