Tenaganya sendiri tembus 13 dk 7.500 rpm, lebih unggul dibanding bebek sekelasnya.
Selain kapasitas kompetitornya hanya 100 - 110 cc, Suzuki Satria 120 S juga unggul karena mesinnya tegak.
Namun buat beberapa penyuka kecepatan, ada kekurangan Suzuki Satria 120 S yaitu transmisinya otomatis 5-percepatan sistem rotary.
Menjawab pertanyaan itu, Suzuki Indonesia meluncurkan varian transmisi manual yaitu Suzuki Satria 120 R.
Baca Juga: Modifikasi Suzuki Satria F Jadi 2 Silinder, Mesin 300 Cc Buat Harian
Suzuki Satria RU 120 R (1998-2000)
Yup, muncul varian transmisi manual dari Suzuki Satria 120 yang punya embel-embel "R".
Secara desain dan fitur, keduanya benar-benar mirip karena hanya beda di karburator, transmisi dan starter.
Suzuki Satria RU 120 R pakai transmisi manual 6-percepatan, dan pakai sistem sport.
Polanya adalah 1-N-2-3-4-5-6, mirip motor sport seperti Suzuki RGR 150.