Terlihat sokbreker belakang All New NMAX versi Taiwan ini tidak dibekali tabung.
Soal fitur, Yamaha NMAX terbaru gak dipasang Traction Control.
Padahal, Yamaha NMAX terbaru di Indonesia sudah terpasang.
Yamaha All New NMAX Taiwan enggak ada tabung sokbreker. (Yamaha Motor Taiwan)
Fitur Y-Connect yang bisa terhubung ke smartphone pun absen di Yamaha All New NMAX Taiwan.
Bahkan, ada juga perbedaan All New NMAX dari sektor dapur pacu.
Meskipun mesin yang dipakai sama-sama berkapasitas 155 cc.
Nyatanya tenaga All New NMAX Taiwan lebih garang 0,3 dk dari Indonesia.
Sebagai pembanding, power Yamaha All New NMAX Indonesia mencapai 15,1 dk di 8.000 rpm.
Sayangnya, torsi puncak NMAX Taiwan harus mengakui kekalahannya dengan Indonesia.
Diketahui nilai torsi NMAX baru Taiwan enggak sampai 14 Nm, persisnya 13,9 Nm di 6.500 rpm.
Baca Juga: Cukup Bayar Rp 2 Jutaan Bisa Bawa Pulang Yamaha All New NMAX Predator, Segini Cicilannya