MOTOR Plus-online.com - Modifikasi Yamaha MX King 150 ini, pasti bikin kangen.
Terutama di area setangnya, yang model clip on ala motor sport.
Yup, tren modifikasi motor bebek dengan setang clip on alias setang jepit, pernah naik daun di medio 2000an.
Kali ini, Adhi Wicaksono membangkitkan modifikasi ini pada Yamaha Jupiter MX King 150 miliknya.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha MX King 150 Paling Hedon, Full Kaki-kaki Moge Eropa
Baca Juga: Bocor Foto Yamaha MX King 2020 Pakai VVA dan Keyless, Mesin Mirip R15
Motor ini dulunya digunakan anak pertama Siwe, sapaan akrab Adhi Wicaksono.
Diceritakan owner Lent Automodified ini, motor bebek ini sempat mengganggur sampai tiga tahun.
Namun dampak pandemi virus Corona, Siwe dan krunya punya banyak waktu luang di rumah.
Akhirnya motor yang kondisinya berantakan, digarap biar lebih segar.
Baca Juga: Foto-foto Yamaha MX King 2020 Sudah Banyak Beredar, Benarkah Tampilan Depannya Seperti Ini?
Waktu merapikan motor, timbul keinginan Siwe untuk membangun MX King seperti gaya modifikasi dahulu kala.
“Pertama kali saya berkarir dalam modifikasi motor pada tahun 2005 dengan Yamaha Jupiter MX 135," buka Siwe.
Memang, Lent Automodified dikenal pionir dalam memodifikasi Yamaha MX series, menjadi bebek sport.
Apalagi, Siwe juga pernah memiliki semua generasi Yamaha MX series ini.
Baca Juga: Modifikasi Yamaha NMAX Pakai Winglet MotoGP, PnP dan Terjangkau
Sebagai spesialis bodi kit dari fiberglass, Siwe membuat ulang bodi depan, undercowl, dan sepatbor depan.
Desainnya tentu ala motor sport seperti gaya MX terdahulu, yang jadi ciri khas Lent Automodified.
Biar beda, bodi depan kemudian dipasangkan headlamp copotan Yamaha Mio Soul GT.
Membuat area depannya makin sporty dan padat.
Baca Juga: Dijamin Makin Ganteng, Video Bodi Belakang Lent Modified Yamaha NMAX, Tampilan Mirip TMAX DX
Sedangkan bodi belakang dan samping masih bawaan Yamaha MX King, karena sudah sporty.
Warnanya dipilih putih dan merah, yang terinspirasi Yamaha YZF-R1.
Siwe yang bermarkas di Jl. Kerinci, Pilang, Probolinggo, Jawa Timur ini juga membuatkan rumah spidometer baru.
Ini biar mirip Yamaha X1R, yang jadi acuan banyak motor bebek sport.
Baca Juga: Modifikasi Honda CBR250RR Cafe Racer, Gabungan Konsep Retro dan Futuristis
Tentunya setangnya juga pakai asli motor bebek asal Thailand tersebut.
Agar pas dengan konsep sport, kaki-kaki dibuat kekar dengan suspensi depan upside down.
Peleknya juga makin gambot, dengan lebar 3.00 inci dan 4.50.
Untuk ban dipasang Bridgestone Battlax BT92.
Biar mengimbangi pelek sudah lebar, lengan ayun diberi cover dan hugger dari fiber.
Proses pengerjaan total memakan waktu sekitar 2 bulan.
Yang jelas, motor ini pun mendapat banyak respon positif.
“Rata-rata banyak customer lama yang merespon, yang dulu pernah modifikasi seperti ini,” gelak Siwe.
Data Modifikasi :
Ban Depan : Bridgestone Battlax BT92 120/60-17
Ban Belakang : Bridgestone Battlax BT92 140/60-17
Sokbreker Depan : Aftermarket
Swing Arm : Standar + Cover
Pelek : Aftermarket 3.00x17 & 4.50x17
Bodi : Fiberglass
Knalpot : NOB1
Headlamp : Yamaha Mio Soul GT
Sein : Aftermarket
Setang : Yamaha X1R
Footstep : Yamaha YZF-R25