Baca Juga: Belum Ada Negosiasi, Andrea Dovizioso Pensiun? Begini Kata Manajernya
Pada motor 2019 terlihat lekukan lebih yang terletak di samping.
Tetapi Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci meminta pasokan gas yang lebih lancar.
Tujuannya untuk mendapatkan kontrol yang lebih lembut dari akselerasi awal.
Knalpot sangat penting untuk karakteristik mesin, memengaruhi aliran gas yang dibuat dalam ruang pembakaran untuk menciptakan lebih banyak daya, lebih sedikit daya, atau untuk mengatur power.
Ducati juga menemukan beberapa kesulitan terlalu banyak dengan ban soft baru Michelin di bagian belakang.
Baca Juga: Ada Kasus Quartararo, Ducati Larang Ridernya Latihan Pakai Motor Balap
Perubahan ini bisa menjamin motor yang lebih cocok untuk formula baru tersebut.
Bagaimanapun, GP20 memiliki sayap yang lebih besar daripada musim MotoGP 2019.
Hal ini identik dengan lebih banyak CV yang mengontrol supaya motor tidak wheelie melalui beban aerodinamis.
Tidak lupa ada sistem holeshot telah digunakan sejak tahun lalu.