MOTOR Plus-online.com - Baru-baru ini, Kawasaki patenkan mesin 2-tak 4 silinder dengan supercharger.
Mesin 2-tak memang bukan hal baru di dunia industri otomotif.
Mesin yang banyak dipasang di motor 2-tak kini sedikit pabrikan yang mau memproduksi.
Pabrikan motor zaman now lebih memilih mesin 4-tak, karena emisi gas buang yang dihasilkan lebih baik ketimbang mesin 2-tak.
Baca Juga: KTM Lestarikan Motor 2 Tak, Lebih Irit Berkat Teknologi Bernama TPI
Baca Juga: Sikat Bro! Harga Motor 2-Tak Murah Pas Buat Bikers, Pilihannya Banyak
Namun dengan berkembangnya zaman, Kawasaki percaya akan inovasi pada mesin 2-tak.
Kawasaki pun sudah mengajukan paten ke Kantor Paten Jepang.
Pada dasarnya, Kawasaki sedang mengembangkan hybrid powertrain model seri.
Hybrid powertrain ini terdiri dari mesin pembakaran yang berfungsi sebagai generator listrik atau motor listrik.