Yang digunakan Erdward di Kawasaki Ninja H2 ini ternyata sudah sesuai standar spesifikasi untuk balap!
"Bagian sokbreker depan dan belakang saya upgrade pakai Ohlins. Tapi bukan Ohlins biasa, sengaja pakai Ohlins yang biasa dipakai untuk balap sirkuit," buka Erdward.
Upside down Ohlins FGRT untuk Ninja H2. (ohlins.com)
Baca Juga: Bikin Penasaran, Kenapa Sokbreker Ohlins NMAX Tabungnya di Bawah, Kok PCX di Atas?
"Yang depan itu upside down Ohlins FGRT, ukuran panjangnya 740 dengan stroke 120. Jadi memang spek tinggi.
Semua pengaturan tingkat preload dan rebound bisa langsung dari atas, atau secara komputerisasi digital," ujarnya.
"Harganya itu kisaran Rp 40 jutaan mas hehe," tambah Erdward.
Bagian belakang pun juga memakai Ohlins yang spesial peruntukkannya khusus untuk Ninja H2 sob.
Baca Juga: Makin Parah, Virus Corona Juga Bikin Ohlins Indonesia Terpaksa Ditutup, Ini Penjelasannya
Bahkan memiliki kelebihan di bagian proses pengaturan settingannya.
Ohlins TTX untuk Ninja H2 (ninjah2.org)
"Nah kalau yang belakang ini, pakai sokbreker Ohlins TTX yang memang kompatibel dengan Ninja H2. Kelebihannya sudah bisa disetting melalui elektrikal.
Jadi tinggal colok ke komputer untuk mendapatkan settingan yang pas," ujar Erdward.