Bunyi 'ngiing' menandakan kondisi fuel pump di motor injeksi kalian masih normal.
"Pada saat fuel pump menyala, otomatis fuel pump langsung menyedot bensin, kalau sudah begitu tinggal starter saja seperti biasa," kata Jawir.
"Jadi, cukup sekali saja, enggak usah putar kunci kontak ke off terus ke on berkali-kali," tambahnya saat ditemui di Jalan Batu Ampar III, Condet, Jakarta Timur.
Hal ini sebelumnya sudah sering Jawir coba di motor miliknya.
Baca Juga: Begini Ciri dan Gejala Fuel Pump di Tangki Motor Sudah Lemah
"Karena saya penasaran, saya pernah beberapa kali coba, motor sengaja saya habiskan bensinnya," kata Jawir.
"Setelah itu saya isi bensin secukupnya, kemudian saya putar kontak on sekali, saya coba nyalakan bisa, motor normal," tuturnya.
Jadi, kalau semua komponen masih normal sebenarnya tidak perlu putar kontak berkali-kali agar bensin tersedot fuel pump dan bekerja normal.
Cukup sekali saja, bensin sudah bisa disedot fuel pump dan motor bisa bekerja seperti biasa lagi.
Baca Juga: Pasang Injector Aftermarket di Mesin Standar Pabrik Bisa Bikin Kencang?
Nah jadi sekarang bikers sudah tau kan cara untuk hidupkan kembali mesin motor injeksi setelah mogok kehabisan bensin.