Baca Juga: Mumpung Masih Musim Hujan, Yuk Pasang Mud Guard di Yamaha All New NMAX, Segini Banderolnya
Pindah ke bagian samping bawah, terlihat ada crashbar dan foglamp custom yang menggantikan cluster utama lampu sen bawaan.
Foglamp ini sendiri sudah include lampu sen juga sob, plus ada pengaturan warna sorot lampunya juga.
Kaki-kaki juga dirombak oleh Ihsan, khususnya di bagian peredam kejut dan ban sebagai pelahap aspal.
"Sokbreker depan sudah saya ganti dengan KTC Kytaco model upside down, sementara sokbreker belakang pakai Ohlins yang kompatibel dengan NMAX lama," ujar Ihsan.
Baca Juga: Asyik, Pakai Komponen Ini, Yamaha All New NMAX Bisa Bawa Barang di Dek Tengah, Tanpa Rusak Body Asli
"Dibalut ban Maxxis R1 ukuran 120/70-13 di depan dan 140/70-13 di belakang," lanjutnya,
Biar kaki-kaki makin mumpuni, sektor pengereman juga diupgrade total oleh Ihsan, biar makin tokcer saat ngerem.
"Master rem pakai KTC Kytaco Evo, tabung rem Lightech plus breket tabung WR3," sambung Ihsan.
"Kalipernya yang depan pakai Nissin 4P belakang 2P, disc depannya AMS Floating 260mm, sedangkan selang rem pakai Hel Performance Carbon," bebernya.