Mulai pemilihan handgrip Biltwell dan spion Highsider juga menambah aura klasik di motor ini.
"Plus headlamp daymaker Vroad ukuran 5,75 inch jadi unit penerangan utama di motor ini mas, ohya sama LED DRL sign lamp running juga sebagai lampu sen," tukas Abraham.
Pindah ke sektor yang paling juga penting di modifikasi Kawasaki ER-6n ini, yaitu kaki-kaki alias ban dan pelek.
Modifikasi Kawasaki ER-6n scrambler, terpasang setang handmade, spion Highsider dan headlamp daymaker Vroad 5,75 inch (Batakastem Workshop)
Baca Juga: Saking Lengkapnya Modifikasi Motor Disini, Biker Rusia Beli Pelek Moge di Indonesia
Demi mengejar konsep scrambler yang identik dengan motor dua alam, area ban pun diganti dengan ban dual purpose yang bikin kental aura scramblernya.
"Untuk peleknya sendiri kita masih pertahankan pakai bawaannya mas, karena kita rasa sudah cukup gambot dan lebar ukurannya," ujar Abraham.
"Kita hanya bermain di pergantian ban dan beberapa perintilan saja," lanjut Abraham.
"Ban kita pasangin dari Shinko E705 ukuran 130/70-17 di depan dan 160/60-17 di belakang," tambahnya.
Modifikasi Kawasaki ER-6n scrambler, pelek standar dibalut ban Shinko E705 130/70-17 depan dan 160/60-17 belakang. (Batakastem Workshop)
Baca Juga: Keren Modif Kawasaki ER-6n 2014 Bali Ini Pesanan Bule Australia
"Plus ada tambahan karet sok depan pakai Harley Davidson Sporster," tambahnya.
"Kalau urusan pengeremannya di motor ini saja masih mumpuni banget bawaannya, apalagi sudah double disc di bagian depan,"