Sementara Yamaha YZR-M1 yang sudah upgrade untuk tahun 2020 digunakan Valentino Rossi, Maverick Vinales, dan Fabio Quartararo.
Namun bukannya motor baru yang juara, malahan Yamaha YZR-M1 versi lama yang berhasil meraih juara runner up MotoGP 2020.
Yamaha YZR-M1 2020 beberapa kali mengalami masalah, mulai dari masalah katup mesin sampai pengereman.
Baca Juga: Bikin Geger, Bos Yamaha Ketahuan Berbohong Tentang Penggunaan Katup Kontroversial di Yamaha YZR-M1
Wilco Zeelenberg selaku manajer tim Petronas Yamaha SRT menjelaskan penyebabnya.
"Yamaha YZR-M1 2019 lebih mudah untuk mengerem dan masuk tikungan," kata Wilco Zeelenberg dikutip dari Tuttomotoriweb.com.
"Aspek ini dimanfaatkan dengan sangat baik oleh Quartararo, yang paling baik dalam pengereman dengan M1 dalam ruang yang sangat sempit," sambungnya.
"Namun aspek ini tidak dia temukan di Yamaha YZR-M1 2020, memberinya banyak masalah," sambungnya.
Baca Juga: Buka-bukaan, Valentino Rossi Berikan Sindiran Menohok Ke Yamaha Agar Tiru Suzuki
"Di sisi lain, motor ini memiliki tenaga yang lebih besar, dalam hal akselerasi lebih baik daripada yang versi 2019," lanjut Zeelenberg.
Namun untuk mencari settingan terbaik Yamaha YZR-M1 2020 di kejuaraan ini seringkali berubah dan menjadi mimpi buruk.
Sehingga mengganggu performa Fabio Quartararo, Maverick Vinales dan Valentino Rossi di beberapa trek.
"Di 2019 Quartararo mengendarai motor sesuai karakternya setiap akhir pekan, tapi tahun ini motor 2020 nyaman di trek tertentu dan tidak di trek lainnya," ungkap manajer tim Petronas Yamaha SRT.