Pelek ring 19×3.00 di depan dan ring 18×4.25 di belakang dibalut ban dual purpose Continental TKC80 semakin menambah aura gahar.
Plus swing arm custom terpasang sebagai penyangga roda belakang, apik!
Suspensi depan dipasang Andreani Cartridge kit untuk garpu depan, bisa diatur rebound dan compressionnya.
Di belakang suspensi keluaran Hagon dipilih dan dikustom ulang lebih panjang 25mm dari aslinya.
Pengereman di motor ini juga diperhatikan oleh Rick, di depan pakai Big Brake Kit dengan kaliper custom 6 piston dan cakram floating.
Makin mumpuni berkat penyegaran di sektor mesin dengan pembersihan dan dipoles ulang biar kinclong.
Plus karburator Keihin CR dipasang supaya performa mesin kembali muda brother.
Knalpotnya sendiri berbahan stainless steel terlihat menggantung lurus ala scrambler, gagah banget tongkrongannya!
Terakhir jok single seat dan sepakbor custom berkeli krom turut mendongkrak penampilan Kawasaki W650 desert sled ini.