Baca Juga: Siapin Jas Hujan, Ini Wilayah Jabodetabek yang Turun Hujan Hari Ini
Ade Rohman, Asisten Manajer Technical Service PT Daya Dicipta Motora (DAM), main dealer Honda di Jawa Barat mengatakan, saat motor melewati genangan air atau banjir, ada risiko mengalami water hammer.
Water hammer sendiri merupakan kondisi di mana air masuk ke dalam ruang bakar.
Air tersebut tidak dapat berkurang volumenya ketika dikompresikan.
Sehingga, stang piston (connecting rod) yang kalah dan menjadi bengkok, hingga akhirnya mesin mogok.
Baca Juga: Street Manners: Pakar Safety Riding Kasih Saran Jangan Pakai Jas Hujan Ponco
"Perhatikan, jangan sampai genangan air melewati jalur pernapasan mesin," ujar Ade, ketika dihubungi Kompas.com, belum lama ini.
Ade menjelaskan, ada tiga hal yang harus dihindari ketika motor terpaksa melewati genangan air yang tinggi, antara lain pernapasan mesin, lubang knalpot, dan lubang saringan udara.
Ketiga lubang tersebut yang harus bebas dari air untuk menghindari risiko mesin mogok.
Ade menambahkan, jika tidak yakin akan ketinggian genangan air, sebaiknya mengambil rute lain yang lebih aman.