"Bagian depan kita bikin bottom sok upside down KTC, biar bisa pasang double disc yang cocok dengan kaliper radial monoblock," tambahnya.
Lanjut ke bagian pelek dan ban yang juga sengaja dibuat kekar dan gambot nih brother!
Pakai swing arm custom alumunium, jadi monosok nih! (Yuka Samudera)
Pelek RCB beserta ban Pirelli Diablo Rosso Scooter ukuran 120/70-14 dan 150/70-14 akhirnya dipilih untuk area kaki-kaki.
Ternyata pengereman di Yamaha Aerox ini pun juga terkena sentuhan modifikasi loh!
Apalagi di bagian depan sudah mengadopsi double cakram, sporty!
Kaliper depan ditanam Brembo M50 4P radial monoblock, sedangkan yang belakang pakai Brembo 2P.
Master rem depan Brembo RCS19 Corsa Corta dan rem belakang RCS14 dipilih agar pengereman makin mumpuni.
Cover single seat carbon. (Yuka Samudera)
Piringan cakram pakai Yamaha Thailand 265mm untuk di depan, dan di belakang pakai aftermarket NMAX plus adaptor.
Baca Juga: Mantap, Ini Konsumen Pertama All New Aerox 155 Connected di Palembang
Baca Juga: Aleix Espargaro Koleksi Yamaha Aerox 155, Parkir Samping Motor MotoGP
Tidak lupa selang rem HEL biar pengereman di Yamaha Aerox ini semakin sempurna.
Keunikan di modifikasi Yamaha Aerox ini enggak berhenti disitu, coba brother bisa tengok bagian CVT-nya.
Cover CVT dan filter udara custom handmade berbahan alumunium. (Yuka Samudera)