Kelar di segitiga dan USD, penyesuaian selanjutnya ada di sektor tangki Honda Win ini.
"Kita lakukan adjustment dengan memundurkan tanki ke belakang sekitar 7cm, sehingga praktis kita harus merubah semua dudukan tanki dan jok," tukasnya.
Pakai suspensi USD D-Tracker plus pelek Ninja 250. (DND Win Garage)
"Bagian jok juga kita custom ulang dengan plat baru agar tidak terlalu panjang dan sesuai dengan sisa ruang di rangka sasis," tambahnya.
Baca Juga: Enggak Nyangka! Lawless Jakarta Garage Ubah Motor Si Doel Jadi Futuristik Begini, Keren...
Area mesin terlindungi berkat penggunaan tubular custom bergaya KTM dengan kelir oranye yang khas.
Ubahan selanjutnya ada di bagian dudukan cover bodi depan dan belakang.
Bodi tengah dipotong dan disambung dengan fiber untuk mendapatkan posisi lubang baut yang pas dengan posisi dudukan sok belakang.
Modifikasi Honda Win bergaya supermoto KTM. (DND Win Garage)
Dudukan sok belakang juga dirubah untuk mendapatkan konstruksi yang pas, sokbrekernya sendiri pakai kepunyaan Honda Tiger.
Untuk kaki-kakinya juga ciamik, pakai pelek copotan Ninja 250 dibalut ban Aspira Sportivo ukuran 120/70 dan 150/60.
Swing arm belakang juga telah berganti pakai Kawasaki Kaze dengan beberapa penyesuaian di bagian mounting.
Enggak hanya ubahan itu saja, Honda Win ini juga terpasang banyak aksesoris yang semakin menguatkan kesan supermoto.