Untuk kaki-kakinya juga ciamik, pakai pelek copotan Ninja 250 dibalut ban Aspira Sportivo ukuran 120/70 dan 150/60.
Swing arm belakang juga telah berganti pakai Kawasaki Kaze dengan beberapa penyesuaian di bagian mounting.
Enggak hanya ubahan itu saja, Honda Win ini juga terpasang banyak aksesoris yang semakin menguatkan kesan supermoto.
Contoh menengok di depan, sebuah headlamp LED daymaker Gorilla terpasang manis ditemani sepatbor depan kepunyaan KTM 85.
Baca Juga: Nostalgia Bareng Honda Win 100, Jadi Motor Dinas Favorit Para Guru
Yang unik juga ada di bagian kokpit, pakai spidometer digital milik KTM yang terpasang bersamaan dengan setang fatbar Ride It.
Pengeremannya sendiri menggunakan master dan kaliper rem copotan dari Ninja 250.
Menengok ke belakang, sepatbor Honda CRF150L beserta stoplamp terpasang di buritan.
Untuk mesinnya sendiri, Udin mengatakan mesin ini sudah diubah menjadi double starter.