Agar air di dalam mesin luntur, bisa gunakan jenis bensin solar.
“Lebih bagusnya bongkar blok kiri-kanan dan bersihkan secara merata,” kata Sarjono, dari Sweet Martabak Racing.
Baca Juga: Bikers Ikutan Yuk Donasi Untuk Bantu Korban Banjir Kalimantan Selatan
5. CDI dan ECU
Sebenarnya, tak perlu kuatirkan antara CDI dan ECU (Electronic Control Unit) atau ECM (Electronic Control Module).
Soalnya, komponen motor ini sejatinya dirancang untuk kedap air.
“Pastikan tiap sambungan soket CDI atau ECM itu kering, caranya bisa dengan menyemprot pakai angin bertekanan,” ungkap Sugio.
Setelah kering benar, maka silakan untuk menghidupkan pacuan. Aman!
Baca Juga: Bikers Kembali Berduka, Rentetan Bencana Alam di Awal Tahun 2021
6. Sistem Bahan Bakar
Komponen motor yang satu ini justru paling penting saat dicek pada motor kebanjiran.
Perbedaan merawat motor karburator dan injeksi saat kebanjiran cukup berbeda.
Untuk perlakuan di motor karburator, baiknya buka dan keringkan mangkok karbu.